MOTUL NGEN HYBRID 0W8 - 1L

Syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego „oszczędzający paliwo”, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V) wyposażonych w najnowsze silniki benzynowe, z turbodoładowaniem lub wolnossącym, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, zaprojektowane do stosowania SAE 0W -8 olej o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperatura High Shear) (≥ 1,7 mPa.s).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 został specjalnie opracowany, aby sprostać wyzwaniom technicznym stawianym przez samochody hybrydowe z silnikiem benzynowym, takim jak rozcieńczanie paliwa, emulsja wodna, duża liczba zatrzymań/startów i niższa temperatura oleju. Ta najnowocześniejsza formuła jest częścią zupełnie nowej, zrównoważonej koncepcji Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (w 100% odnawialnej, syntetycznej bazy olejowej na bazie roślin) i jest wypełniona olejem Motul, który pochodzi w 50% z recyklingu i w 100% nadaje się do recyklingu. Móc. Ta organiczna baza wykorzystująca niekopalne materiały odnawialne ogranicza wpływ na środowisko i pozwala firmie Motul zmniejszyć swój ślad węglowy o 25% podczas produkcji.

MOTUL NGEN to powszechna nazwa określająca zrównoważone asortymenty firmy Motul, wykorzystujące różne technologie w recepturach i opakowaniach w celu zmniejszenia śladu węglowego.

Ta dedykowana formuła może być również stosowana do silników benzynowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 0W-8 lub środka smarnego „Fuel Economy” o klasie lepkości 8: Standard JASO GLV-1.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 nadaje się również do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy, wykorzystywanych jako przedłużacz zasięgu. Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.

WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE

LEPKOŚĆ: 0W8

JASO GLV-1